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45亿元豪赌皮卡市场 看长城汽车的全球皮卡生意

2019-09-08 11:49?来源:网络整理?点击:
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伴随着一辆辆缓缓驶下生产线,8月30日,重庆智慧工厂正式投产。自此,长城汽车在重庆落下重要一子,完成西南地区战略布局第一步。

作为“一带一路”和长江经济带的连结点,在重庆建厂对于长城汽车来说可谓意义重大,在辐射成渝经济区的同时,向东,可贯穿长江经济带;向南,可借泛亚铁路,覆盖整个亚市场;而向西,则可依托渝新欧铁路优势,辐射广袤的西北地区。

为充分发挥重庆工厂的战略作用,长城汽车对其投入可谓巨大。据了解,该工厂总投资达45亿人民币,占地面积为70.8万平方米,从根本上实现了“两个智能化”:智能化生产制造和智能化运营管理。

在这里,长城汽车主要将生产长城炮系列高端、哈弗SUV等车型,并延伸至新能源领域。未来,重庆工厂将从市场和产品两个方面,进一步助力长城汽车在存量市场时代打开新格局,引领中国汽车市场未来发展新方向。

重庆建厂敲开西南市场大门

随着重庆智慧工厂正式投产,长城汽车“9+5”的全球化生产布局进一步完善,同时,长城汽开启了车全球化战略的新篇章。

与前三大生产基地不同,重庆智慧工厂不仅在智能化、自动化等领域更为突出,在地理位置上,也有着极为特殊的战略意义。

重庆市,毗邻四川,是我国西南地区的门户。在此之前,如长安汽车、长安福特、东风小康等众多车企均已在此落户,形成了非常成熟、完备的汽车上下游产业链。也正因为如此,重庆,也被人们称为中国的底特律。对于长城汽车来说,落子重庆,无疑能最大程度地享受到此完备产业链条所带来的规模化红利。

而在市场端,随着我国汽车市场温度持续降低,市场增量已愈发稀少。如何在更为激烈的市场竞争中,寻找出新的增量市场,考验着每家车企管理者的智慧。

从我国汽车销量地区分布图来看,东南沿海地区由于经济发展相对较快,汽车消费一度增长十分迅速。也正因为如此,目前该地区汽车饱和情况较为严重,新车消费动力明显不足。而在广袤的西南地区,此前汽车消费发展相对缓慢,因此市场潜力相对较大。随着我国西部大开发战略不断深化,该地区有望为国内车市注入新的增长动力。

有业内分析认为,川渝经济区是长城汽车在中国存量市场格局下销售增长较快的地区,通过在此建厂,长城汽车最大限度贴近目标市场终端,把握消费者需求,并对于提升长城汽车精细化运营能力有积极作用。

事实上,如果把视角再稍微调大,可以看到,重庆不仅是我国西南地区的门户,其在整个亚洲地区也具有非常重要的战略意义。

随着“一带一路”倡议逐步推进,东南亚与西亚地区都已成为国内企业向外拓展的重要市场。在重庆建立生产基地后,长城汽车可凭借泛亚铁路和渝新欧铁路优势,进一步向东南亚、西亚地区进行拓展辐射,加速其整体全球化战略的脚步。

不仅如此,成功的合作往往带来双赢的结果。在长城汽车布局重庆获得巨大收益的同时,重庆方面同样也从中获得新的经济发展推动力。据了解,长城汽车落子重庆后,将切实履行扶贫、促进就业等企业社会责任,并为地区税收做出应有贡献,推动区域经济快速发展。

智慧工厂先进性引人注目皮卡市场活力逐步释放

作为长城汽车最新的一个生产基地,同时又布局在如此重要的战略之地,长城汽车重庆智慧工厂的先进性自然不言而喻。

据了解,该工厂以“绿色环保、精益高效”着称。在环保方面,该工厂采用沸石转轮VOC废气处理装置,利用沸石活性吸附、释放有机废气的功能,实现收集物再次燃烧回用于生产,从而降低有害气体的排放。设备处理能力达到95%以上,满足排放标准要求。

而在智能化方面,该工厂以提升汽车制造的智能化水平为出发点,通过对现有生产过程中的智能化装备、智能化信息系统、工业大数据、云计算等关键技术的应用,实现生产自动排程,智能装备的全生命周期管理、感知分析诊断等功能。

资料显示,该工厂不仅有着98台日本发那科机器人、46台涂胶、喷涂机器人、全自动高速冲压连续生产线等众多智能化硬件设备,同时也有着APS(高级计划排程)系统、MES(制造执行系统)、WMS(仓储管理系统)等一系列智能化软件系统,真正实现研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统,打造智慧工厂。

在如此先进的智能化工厂,长城汽车自然也布局了具有战略意义的重要车型。该工厂未来将主要用于生产以“长城炮”为代表的高端皮卡车型。

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